春種一粒粟，秋收萬顆子。秋收已至，松桃苗族自治縣烏羅鎮水稻高效種植示范基地里穗浪飄香，一輛輛收割機滾刀飛旋，將金黃的稻谷收割、脫粒，機器儲藏倉內顆顆谷粒飽滿喜人，乘著金秋晨風被運輸車拉往曬谷場。

農機手操作農機收割水稻。謝慧芳攝

入秋以來，松桃的葡萄、桃子、水稻等農產品相繼成熟，公路上運輸車輛穿梭如織，滿載著金秋的豐產來來往往，田間地頭，院壩糧倉，一派秋收的繁榮景象。

搶出來的豐收果實：從“人工肩挑”到“機械收割”

“以前坑多路窄，收割機下田不易，運糧車也疲于顛簸，一些農戶在自家散田種的稻谷只能靠扁擔、籮筐挑出來，有時候一場秋雨下來，收谷不及時，就只能眼睜睜看著糧食爛在地里。”烏羅鎮副鎮長向萬成說。

為解決水稻種植地分散、收割難、搶收慢三大難題，烏羅鎮立足萬畝大壩優勢，打造水稻高效種植示范基地，為全面推進水稻高產示范奠定堅強基礎，賦能鄉村振興。據統計，烏羅鎮岑司大壩今年示范種植1800畝，以科研助推水稻優種優育，科技賦能松桃農業農村現代化發展。

國道352線邊坡地質災害防治工程現場。楊子依攝

2025年，松桃公路管理段加大公路路面提質升級力度，對國道352線、國道242線先后實施了共23.2公里的公路路面改造工程，為松桃經濟發展提供有力路網支撐。

“國道352線不僅連著烏羅大糧倉，還連著梵凈山旅游旺地，國道242線是松桃茶葉、桃子、辣椒等產業園區交通要道。這兩條路每天過往省內外運輸車、客運車數量眾多，部分路段坡高彎急，交通壓力大，安全責任重。今年工程項目，我們在安全提升上重點著墨，有力保障群眾出行安全。”項目業主辦主任孫國祥介紹。

據悉，此次安全提升，松桃公路管理段治理邊坡地質災害隱患點5個，在彎道處增設了雨霧警示燈558盞；吸能防撞端頭54個；三級波形防撞護欄6816米；災害預警叫應系統4臺。通過項目實施，大幅提高了公路的安全保障能力。

依托國道352線出行便利，“農機路”通到田埂邊，運糧車開到場院旁，這條田間產業路允許大型聯合收割機自由進出，重卡、農用車開到地頭，收割稻谷即刻裝車，大大降低運輸損耗和時間成本，實現水稻高效收割、及時搶收，大幅提高農業抗災能力。

國道352線貫穿水稻高效種植示范基地。謝慧芳攝

“我家就住在烏羅，聽說這里在招人，就來了。每天忙完還有時間給家里小孩做飯，干活顧家兩不誤。”國道352線烏羅鎮地質災害防治工程施工現場，一位手持鋼筋的建筑工人田新軍向筆者說道。

據介紹，2025年，松桃公路管理段先后對國道352線、國道242線實施的路面改造工程采用“培訓+上崗”方式，通過以工代賑吸納周邊群眾50人，發放勞務報酬24萬元。

現在，沿著國道352線和國道242線出發，急彎路段隨處可見并列回旋的霧燈警示駕駛，邊坡上新掛的防護網閃閃生輝，標志標線醒目亮眼，波形護欄寬大厚實，邊坡地質災害防治工程現場機械轟鳴，完工在望，坡下的災害預警叫應系統如同公路守衛，佇立一角護航過往司乘。豐收的糧車在國道352線公路上穿行不息，載著香甜的烏羅稻米馳往糧倉。

時令蔬果增財富：從“線下叫賣”到“線上直售”

“做水果生意，貨物配送是盈利的大前提，甜桃保鮮時間短，外皮又嬌嫩，運輸時間如果過長會導致水果品質受損，價格跳水。”春雨甜桃基地負責人余永紅說。

春雨甜桃綴滿枝頭。楊子依攝

近日，松桃縣內的秋雪甜桃、巨峰葡萄等秋季水果開始陸續上市，公路沿線的商店里各色水果鮮甜透亮，顧客往來不絕，產業園內，印著專屬商標的快遞盒里裝滿了精選優果，正在進行排隊裝車。

國道242線旁繼梅葡萄園，國道352線旁春雨甜桃基地是松桃縣內兩個大型水果產業園區。春雨甜桃基地占地600畝，畝產值約2.2萬元，今年以來，累計給附近村民發放勞務費60余萬元。繼梅葡萄園占地200畝，常年吸納村民穩定就業，季節性用工高峰時達50余人，務工村民人均年增收近2萬元。

為助力鄉村振興，帶動群眾增收，松桃公路管理段在國省干線建設上積極謀劃，構建“路產融合、產業強縣、興產富民”融合發展新模式，管養公路與高速公路、農村公路等交通網絡共同建立成縣、鄉、村三級物流體系，交通毛細血管遍布十里八鄉，黔貨出山速度越來越快。

余永紅說：“路好了，我們的桃子身價也高了。”物流配套完善后，春雨甜桃基地除在線下聯系收購、設置攤點外，還在抖音、微信等平臺開通賬號，通過朋友圈、短視頻、廣播電視等線上銷售方式吸引了眾多顧客，熱銷時期每天可裝車發貨3000余箱甜桃。

獼猴桃產業園區內果實累累。楊子依攝

晴空萬里，樹影婆娑，自駕游愛好者楊俊駕車沿著旅游公路行駛，車行不遠，路旁葡萄園采摘招牌吸引了他。

“近些年，縣內游客數量明顯增多，騎行旅客、外地觀光游客每天在我們園區門外的路上來來往往，我們提供采摘體驗項目，打造生態農莊，讓游客逃離城市喧囂，享受田園生活。”繼梅葡萄園負責人唐繼梅說。據悉，通過線上渠道宣傳推廣，繼梅生態農莊名聲漸起，八月以來，園區日均接待游客50余名，繼梅葡萄成為松桃秋季熱銷的金牌水果。

國道352線旁，與一處獼猴桃種植基地隔路相對的孟溪戶外勞動者綜合服務站內，一群工人正在進行揀果裝車，一筐筐新鮮獼猴桃整齊地碼放在車廂里。

“我們每年都在這里裝車，已經和服務區的工作人員形成默契，獼猴桃摘下來后，都是從孟溪直接發貨，這里工作人員會提醒我們安全過路，下班還會來稱幾斤回去嘗嘗。”負責獼猴桃運輸的司機吳杰說道。

“公路基礎建設完成后，我們著力做優做細，通過安全提升、植樹補綠、驛站服務等舉措來提升群眾出行安全感和幸福感，助力地方農業、文化、旅游等產業高速發展，為松桃經濟建設添磚加瓦。”松桃公路管理段黨支部副書記楊路勝說。

與孟溪服務區隔路對望的獼猴桃產業園。楊子依攝

伴隨著公路路網不斷完善，松桃各類產業正乘著互聯網東風迅速發展，茶葉、油茶、蛋雞、肉牛、苗繡、苗銀等產業逐漸形成清晰成熟的產業鏈，為農村創業青年、電商從業者、返鄉農民工等群體提供廣闊的就業平臺，全縣農產品、鄉村旅游、民俗產品等總體網銷額逐年增長。

面對筆者，唐繼梅笑著說：“我為家鄉這些年變化感到自豪，秋天一到，路上車來車往，裝的都是這片土地產出來的東西，看著松桃越來越好，我心里比吃了葡萄還甜。”（胡偉、楊子依）

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