為確保項目按時按質推進，連日來，惠羅高速交燕隧道項目建設團隊緊盯目標任務，在嚴守安全底線、嚴把質量關口的基礎上，強化現(xiàn)場組織與科學調度，持續(xù)加大人員與機械投入力度，全力以赴搶抓工期，確保項目按期順利完工。

工人正在進行焊接作業(yè)。

近日，筆者走進惠羅高速交燕隧道施工現(xiàn)場，只見拱形隧道洞口已初現(xiàn)輪廓，周邊腳手架整齊搭建，施工人員規(guī)范穿戴工裝與安全防護裝備，分散在隧道頂部及側壁區(qū)域開展焊接、支護等作業(yè)，現(xiàn)場井然有序，各項工序緊密銜接。

“本項目是惠羅高速28標項目，由貴州公路集團及貴州恒創(chuàng)建設承建的交燕隧道總長995米，目前開挖進度完成了108米、完成比例約11%，路基的土石方完成85%，邊坡防護預計在本月底完成，項目的總體進度完成約17%。”惠羅高速28標項目經理宋長江介紹道。

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據(jù)了解，惠羅高速28標交燕隧道項目是優(yōu)化區(qū)域高速路網(wǎng)的重要節(jié)點工程，本標段涵蓋隧道工程、路基路面工程、房建工程、交安設施、綠化工程等施工內容。為確保施工安全，羅甸互通連接線已于2025年6月25日起實施全封閉施工，預計2027年5月25日恢復通行。施工期間，過往車輛可繞行羅甸東、羅甸北、羅甸南三個收費站。

施工現(xiàn)場。

項目建成后，將與現(xiàn)有左幅連接線共同構成雙向通行通道，徹底改變原有隧道單洞雙向通行的交通瓶頸，大幅提升道路運輸效率與通行安全水平，有效改善羅甸縣高速公路出口交通環(huán)境。根據(jù)計劃，該工程預計于2027年5月全面竣工。

“下一步，我們將進一步精心組織人力、物資、設備等各類資源，持續(xù)強化現(xiàn)場安全管控與質量監(jiān)督，嚴格按照施工方案和時間節(jié)點穩(wěn)步推進各項作業(yè)。”宋長江表示，在確保安全、質量雙達標的前提下，施工團隊將全力加快施工進度，保質保量完成施工合同任務，爭取項目盡早建成通車、惠及沿線群眾。（圖/文 王常青、王春志、陳紅梅）

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