人民網貴陽1月21日電（王秀芳） 2022年貴州省“兩會”期間，人大代表、冊亨縣委書記張茂建議盡快啟動龍灘、金雞灘、巖灘、大化、百龍灘等樞紐1000噸級通航設施升級擴能改造，打通“兩江一河”出海通道，推動貴州豐富的礦產和林業等資源轉化為經濟優勢。

張茂告訴記者，南、北盤江和紅水河（“兩江一河”）是珠江上游重要河流支干，直達廣東南海入海口，是國家規劃的西南水運出海中線通道。近年來，受珠江上游水電站未同步修建通航設施影響，流域內水運不能干支直達、互聯互通，給水運發展造成巨大障礙。據貴州省水運規劃貨運量分析，紅水河的斷航，直接影響黔西南、六盤水、安順、黔南等4個市（州）每年1500-2000萬噸貨物南下珠江。

張茂表示，目前，龍灘電站1000噸級通航設施建設工可已報國家發改委審查批復；交通部珠江航務管理局新修編珠江水系水運規劃中，已將南北盤江、紅水河中通道從四級航道提升為三級航道規劃，并組織相關省區及專家進行了評審，已上報交通運輸部待批。建議盡快打通“兩江一河”出海通道，提升完善沿線碼頭等基礎設施，拉動地方經濟發展。

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