4月29日零時，鎮(zhèn)赫高速經(jīng)過全體高速公路建設(shè)者歷時4年多的艱苦奮戰(zhàn)，正式建成通車。赫章至鎮(zhèn)雄的車程從1.5小時縮短至35分鐘。自此，繼4月22日赫六高速開通以后，“宜六”高速貴州境內(nèi)全線貫通。鎮(zhèn)赫高速的開通為赫章縣增加了一條北上四川宜賓、瀘州的出省大通道。

“宜六”高速赫章段在赫章縣境內(nèi)分為“鎮(zhèn)赫高速”和“赫六高速”兩段。途經(jīng)哲莊、古基、野馬川、威奢、興發(fā)、雉街等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長70.27km。全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速80公里，路基寬度24.5米，兩個項目均采用“BOT+EPC+政府補助”的建設(shè)模式。

鎮(zhèn)赫高速公路是連接貴州、云南兩省的重要省際通道，位于黔滇兩省結(jié)合部的貴州省畢節(jié)市赫章縣和云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣境內(nèi)。鎮(zhèn)赫高速貴州段起于赫章縣哲莊鎮(zhèn)，與鎮(zhèn)赫高速云南段順接，經(jīng)過古基鎮(zhèn)，終點止于赫章縣城東的野馬川鎮(zhèn)干河橋，與畢威高速、赫六高速形成十字形交叉。該項目是貴州省和云南省同標準共建的項目，鎮(zhèn)赫高速全長39.255公里，其中，貴州段28.165公里，云南段為11.09公里，鎮(zhèn)赫高速云南段已于2020年6月30日建成通車。鎮(zhèn)赫高速橋隧比73.05%，概算總投資 45.87 億元。

鎮(zhèn)赫高速全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度80km/h，整體式路基寬24.5m，分離式路基寬2×12.25m。全線設(shè)置互通式立交 3 處，其中 1 處樞紐互通，即赫章東樞紐，與畢威高速、赫六高速公路形成十字交叉；2 處落地互通，即哲莊互通、古基互通，分別設(shè)哲莊收費站、古基收費站。鎮(zhèn)赫高速設(shè)置II 類服務(wù)區(qū)一對，位于赫章縣古基鎮(zhèn)附近。鎮(zhèn)赫高速控制性工程為仙鵝抱蛋特長隧道，其左線長4028米，右線長4041米。

據(jù)悉，鎮(zhèn)赫高速于2017年11月6日獲得貴州省發(fā)改委的核準批復(fù)；2018年5月10日獲得貴州省交通運輸廳的初步設(shè)計批復(fù)，2019年5月13日獲得畢節(jié)市交通運輸局的施工圖設(shè)計批復(fù)。2020年3月17日，總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令正式動工，現(xiàn)已建成開通運營。

“鎮(zhèn)赫高速建成后，將成為貴州省與云南省之間的重要連接通道，為沿線居民的出行提供便捷，對于改善川滇黔結(jié)合部地區(qū)的交通條件，構(gòu)建該區(qū)域溝通南北、通江達海的交通網(wǎng)絡(luò)，加快改變沿途烏蒙山區(qū)革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、礦產(chǎn)資源富集區(qū)的落后面貌，促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展和文化旅游區(qū)域合作，具有十分重要的意義。”貴州赫鎮(zhèn)高速公路建設(shè)有限公司董事長丁善濤接受筆者采訪時說。（李學友、鄧維宣、謝永奇、徐微、徐蓮） 

(責編：顧蘭云、陳康清)

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