一包磷酸鐵鋰材料的投放需要幾個步驟？AGV小車將貨物搬運至指定地點，堆垛機選擇最優路徑上架貨物。

沒有前臺、沒有接待人員，鄉舍怎么入住？在客戶端上點擊開門鑰匙，獲取開鎖二維碼便可掃碼進入房間。

如何跨越千里山河，讓牧場肥牛添富鄉村？數字貨運平臺讓貨主靈活下單、司機快速找貨，高效助牛出山。

“村村”大數據平臺APP的“閑置房源”界面。人民網 李麗萍攝

大數據“進工廠”“入景點”“下鄉間”，在貴州比比皆是。2020年，貴州在全國首次提出大數據與實體經濟融合領域的技術標準，實現工業、農業、服務業等國民經濟行業的全覆蓋。

敏于思，篤于行。2022年，貴陽貴安培育42個大數據與實體經濟融合標桿項目，實施348個融合示范項目，帶動690戶企業開展融合，大數據與實體經濟融合水平發展指數達55.16。

暢游大數據“藍海”，實體產業形態更新了、生產質效提高了、市場空間也擴大了。“數實相融，算啟未來”，2023年中國國際大數據產業博覽會開啟在即，推進數字技術與實體產業深度融合，助力經濟高質量發展，前路昭然，行則將至。

智能惠工：一升一降提質增效

毫秒級空口時延對工業企業來說意味著什么？安全和高效，這是貴州磷化集團（以下簡稱“磷化集團”）信息化部主任李顯軍的答案。2022年，磷化集團引入工業級5G專用網絡，打造可靠、精益的工業生產網，針對性地解決環境監測、安全生產、裝備能源等管理需求。

無人機、機器狗開展智能巡檢，高機動性確保及時發現隱患并同步報警；工人佩戴AR眼鏡作業，后端實時采集分析數據，申報處理突發情況；通過架設5G+移動布控球，檢測員工是否穿戴規范、超出圍欄范圍，增強安全防范……

“有一種被5G保護的感覺！”磷化集團員工徐智笑言。基于5G一張網，大量工業設備鏈接“上云”，曾經危險系數較高的工作內容被機器取代或被數據守護。讓員工更有安全感的同時，大數據也讓企業收獲滿滿。

安達公司信息中心工作人員正在調試設備。人民網 李麗萍攝

從研發、生產、倉儲，再到銷售，產業鏈各環節智能協同的場景在貴州安達科技能源股份有限公司（以下簡稱“安達公司”）已經實現。2021年，安達公司的磷酸鐵鋰出貨量排名全國前五，面對不斷增長的市場需求，如何增加產量、提高質量？他們想到了大數據。

2022年，安達公司投入1000萬元左右引進智能中控系統和智能立庫倉儲系統，打通信息一體化應用。如今，配料、砂磨、燒結等關鍵工藝，依靠智能化生產設備和系統得以精準控制。“比人工的出錯率低，還能24小時運作，生產效率和質量都提高了。”安達公司信息中心負責人佘宗澤說。

以前兩百人干的活，現在一百人不到就能完成，降低了人力成本；從前人工叉車只能放四層貨物，如今智能堆垛機能放十層，資源利用率提升了。一升一降間，實現了企業利潤的最大化。

數據興旅：一屋一舍紅利盡現

“資源要產生效益還得有大數據的參與。”談及開發“村村”大數據平臺APP（以下簡稱“村村APP”）的經歷，貴州水東鄉舍旅游發展有限公司（以下簡稱“水東鄉舍”）負責人陳虹池深有感觸。

2017年，水東鄉舍搭建起城鄉要素資源整合平臺，由市民投入資金，農民拿出閑置房源，公司負責房屋改造和運營，以“622+1”模式進行分紅，致力于打造鄉村旅居生活共同體產業業態。

“我怎么知道到底賺了多少錢？”這是投資人和農戶最開始的顧慮。為讓其跳出觀望狀態、放心加入，2018年，水東鄉舍開發了村村APP，在農戶端和市民端都可實時查看經營狀況，并提現收益分紅。

水東鄉舍將閑置房打造為經營房。人民網 李麗萍攝

在大數據帶來的透明化、公開化場景下，越來越多市民和農戶加入水東鄉舍平臺。目前，入股市民72人，已參與分紅43人，人均年增收2.8萬元；入股農戶110余戶，打造投運43棟鄉舍，帶動農戶入股、就業戶均年增收3萬元。

“把想去的景點、場所加入‘購物車’，一鍵便能定制生成旅游線路和專屬服務。”陳虹池表示。游客作為旅游產業的重要一極，村村APP為其精心打造游客端，滿足個性化的游玩需求。窺斑見豹，在“貴州旅游·一碼游貴州”全域智慧旅游平臺上，1個省級總入口、9個地市級和800多家景區級分入口，加之N個文旅產業服務入口，可為游客提供智慧型、多樣化、一站式服務。

以數據融合為核心，該平臺已形成從產品到平臺、平臺到企業、企業到游客的旅游互聯網供應鏈，實現產業自有互聯網推廣能力的整體提升。截至2022年10月，該平臺累計訪問近4.27億次，商戶上架商品交易金額超9564萬元，推動旅游產業創新升級。

算力助農：一出一進暢通循環

“基地最近簽了1100多頭肉牛的訂單，但大運量肉牛的長途運輸必須要專業的車輛才能承載，我們便嘗試在線上平臺找車。”通過滿幫平臺選調到合適的運牛車后，貴州大肥牛科技有限公司總裁龐藝婷一顆懸著的心終于落了地。

為滿足黔貨出山的運力需求，貴州借助大數據優勢打造數字貨運平臺，實現信息的自由流通和智能匹配，讓貨主靈活下單、高效找車，司機合理規劃、快速找貨。

通過提升運力調配的精準度和穩定性，數字貨運平臺發揮出促企降本、工人增效并節能環保的功能，擴大了產業的產出效益。

“便捷、高效！”問及通過數字貨運平臺接單承運的感受，貨車司機李凱銘脫口而出。近年來，貴州不斷完善標準化、智能化的貨運交易流程，通過減少貨車空駛及配貨等待時間，提升公路運輸效率，讓司機也享受到數字運力的紅利。

滿車的肥牛即將從貴州運往內蒙古。人民網 李麗萍攝

一手抓全國首個大數據綜合試驗區建設，一手抓貴州省交通強國試點機遇，貴州將數字貨運作為壯大實體產業的抓手。截至目前，引進網絡貨運企業219戶，占全國8.7%，整合社會運力64.5萬車輛，占全國11.6%。如何規范數字貨運平臺的場景應用，貴州未雨綢繆。

2022年8月，云上貴州大數據產業發展有限公司著手搭建網絡貨運監管服務平臺，通過對交通部門、貨運平臺企業等第三方數據進行多元數據建模，從資金流、貨物流等方面辨識業務真實性，開展全鏈條監管輔助服務，為數字貨運平臺實現效能增長提供了支撐。

除了有一片崇嶺高山，貴州還有一片數字藍海。把握數實相融新趨勢，貴州的數字技術和實體經濟正加速融合，萌生創造出多類產業形態和商業模式。賦能聚力、蓄勢前行，這是算力時代下貴州實體產業發展的盎然圖景。

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