近年來，鄉(xiāng)村路變寬了，大多都還進(jìn)行了硬化。不僅通到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還通到了村村寨寨，甚至通到了山坡之上的茶園和田間地頭的果園。鄉(xiāng)村路好了，小車多了，但公共交通卻還普遍缺乏。

鄉(xiāng)村公共交通既事關(guān)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也影響著村民生活質(zhì)量。公交車不僅能方便群眾出行，有的村民帶上百十來斤山貨進(jìn)出，還能打通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最后一公里”。

期盼有更多的鄉(xiāng)村通上公交，在方便群眾出行的同時(shí)，也活躍農(nóng)產(chǎn)品交易。讓農(nóng)村客運(yùn)提供更豐富更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷滿足農(nóng)民群眾的美好生活需要，為鄉(xiāng)村全面振興提供有力支撐。

貴州六枝特區(qū) 李萬軍

原刊于《 人民日報(bào) 》（ 2023年12月04日 第 07 版）

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